联系人：王经理
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电话：15271311788
地址： 湖北随州市曾都区北郊星光工业园
| 品牌 |
江铃 |
型号 |
JX1041TSCB26 |
| 加工定制 |
是 |
是否进口 |
否 |
| 认证 |
IOS9001 |
马力 |
100-150马力 |
| 整车尺寸 |
5650×1970×2600 |
发动机型号 |
D20TCIF12 |
| 百公里耗油 |
10 |
燃料种类 |
柴油 |
| 制动系统 |
前轮制动 |
吨位 |
1t-10t |
| 额定功率 |
90 |
额定载质量 |
1000 |
| 发动机排量 |
1999 |
排放标准 |
国六 |
| 驱动方式 |
4*2 |
整备质量 |
2985 |
| 轴距 |
2800 |
轴数 |
2 |
| 轮胎数 |
7 |
总质量 |
4360 |
| 最高车速 |
100 |
轮胎规格 |
6.50R15LT 10PR |
| 额定成员数 |
6 |
生产地址 |
湖北 |
| 厂家 |
随州 |
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1、 整车主要参数
| 外廓尺寸
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5650×1970×2600mm
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总质量
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4360kg
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载液量
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载水1000kg
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车速
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100km/h
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消防泵额定流量
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20L/s 1.0MPa
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消防炮额定流量
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20L/s 1.0MPa
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消防炮射程
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水罐车：≥50m
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比功率
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90/4.36=20.6
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接近角/离去角
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22°/13°
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二、底盘
1、 底盘主要参数
| 型号
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JX1041TSCB26
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制造商
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江铃汽车股份有限公司
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发动机额定功率
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90kw
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发动机排量
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1999ml
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发动机排放标准
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GB17691-2018国Ⅵ
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驱动形式
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4×2
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轴距
|
2800mm
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允许总重
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4495kg
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最小转弯半径
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≤7.5m
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变速箱
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手动
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取力器
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夹心取力器
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2、乘员室
| 结构
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平头、四门，原装双排
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司乘人员数
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2+3人
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驾驶员位置
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左置
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设备
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原车仪表板处设置消防操作仪表板及控制盒，加装 1、 警报器； 2、 取力器控制开关及指示灯； 3、 附加电源开关；
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三、 上装结构及性能参数
| 总体布置
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整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，车身布置采用整体框架式结构，内仓水罐，两边为器材箱，后部为水泵房，罐体为平行长方体厢式容罐。
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工艺要求
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所有碳钢型材及板材均采用防锈蚀处理，所有零部件、标准件均采用电泳等表面处理工艺。所有切割件均采用激光切割机切割，保证零件精度。
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1、 器材箱和泵室
| 结构
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主框架结构采用铝合金方管焊接，外装饰板采用3mm厚铝平板板焊接，车顶为防滑花纹铝板，可行走。
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器材箱
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器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱室内设由专用挂具固定的器材及储物盒。
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泵房
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泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两侧可放置部分常用器材
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控制面板位置：位于泵室尾部，对上装部分进行集中控制。
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爬梯及上车拉手
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后爬梯采用铝合金两节翻转爬梯，使用，使用时离地不超过450mm，上车拉手采用表面带凹槽防滑圆钢管，表面喷塑处理。
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2、水罐
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容量
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1000kg（SG10）
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材质
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碳钢，厚度为3mm
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结构
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内仓式罐体，内设横向防浪板，中间开有人孔，封头、侧板、隔板均有增加强度的梯形折筋，顶板采用角铁加强，水罐能承受0.1 MPa 的静水压力，经0.1 MPa 静水压强度试验，罐体两侧面不出现明显残余变形，整体防锈蚀处理
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罐体固定
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与底盘车架螺栓连接
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罐体设置
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人孔：设直径460mm人孔1个，带有快速锁定/开启装置
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溢流口：设DN65溢流口1个
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放余水口：设1个DN25水罐放余水口，配球阀
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注水口：在水罐左右两侧各接1只DN65接口
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进出水口：设1个水罐到水泵进水管，DN100阀门，手动控制，设1个水泵至水罐充水管，DN65阀门，手动控制
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