德恩曼JDF5160GXFAP40型压缩空气泡沫消防车

　　该车具备以下优越性能：

　　1.单车垂直100米高楼层供给压缩空气泡沫，末端枪口压力不低于6bar，流量＞1000升/分钟，供给到达时间不大于10分钟；

　　1. 单车可出8支400升/分钟消防枪喷射压缩空气泡沫；

　　2. 单车水平铺设500米干线水带，末端使用1000升/分钟消防枪喷射CAFS且枪口压力不低于6bar；

　　3. 单车打灭＞600个充分燃烧的橡胶轮胎火时长不超过5分钟。

　　整车消防性能符合GB7956.6-2016压缩空气泡沫消防车标准要求；底盘通过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车通过国家消防装备质量监督检验中心检测。

　　外廓尺寸

　　9110×2500×3370mm

　　总质量

　　15580kg

　　载液量

　　载水3000kg，泡沫1000kg（可分A、B罐各500kg）

　　车速

　　95km/h

　　消防泵额定流量

　　50L/s 1.0MPa

　　比功率

　　213/15.8=13.4

　　接近角/离去角

　　14°/11°

　　型号

　　MAN TGM18.290

　　制造商

　　德国曼恩商用车股份公司

　　发动机额定功率

　　213kw

　　发动机排量

　　6800ml

　　发动机排放标准

　　GB17691-2005国 = 5 \* ROMAN V

　　驱动形式

　　4×2

　　轴距

　　4725mm

　　允许总重

　　18000kg

　　小转弯半径

　　≤19m

　　变速箱

　　手动

　　取力器

　　原装变速箱取力器

　　结构

　　DK原装双排驾驶室

　　司乘人员数

　　6人

　　驾驶员位置

　　左置

　　设备

　　原车仪表板处设置消防操作仪表板及警示灯控制盒，加装

　　1、警报器；

　　2、取力器控制开关及指示灯；

　　3、附加电源开关；

　　4、液晶屏（含电源控制、仪表显示以及倒车后视功能）。

　　总体布置

　　整车由器材箱、罐体和管路几大部分组成，车身布置采用三分体式结构，前部为器材箱，中部为水罐，罐体两侧为器材箱，后部为泵房，罐体为平行六面体厢式容罐。器材箱采用铝型材连接结构，表面粘贴铝板，罐体采用304不锈钢。

　　车辆外形图：

　　结构

　　主框架结构采用铝型材连接，外装饰板采用铝板粘接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。

　　器材箱

　　器材箱前部为通仓，分别安装升降照明灯、发电机等，中部为内藏式水罐，水罐两侧为器材箱，器材箱用以放置水带等消防器材。器材箱室内根据需求设储物盒。侧下裙边设有工具箱及卷帘门，可放置小型工具。

　　泵房

　　泵房位于整车后部，两边设铝合金卷帘门，后部为铝合金有机玻璃上掀门，泵房内有照明灯，泵室两侧可放置部分常用器材。

　　保温位置：安装燃油加热器（根据客户地理位置进行选装）

　　爬梯及上车拉手

　　后爬梯采用铝合金两节翻转爬梯，使用，使用时离地不超过350mm，上车拉手采用表面带凹槽防滑圆钢管，表面喷塑处理。