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地址： 中国 山东 济宁市梁山县拳铺镇工业园区
| 型号 |
HSD9400ZWT |
鞍座承载 |
17000 |
| 轮胎数 |
12 |
牵引结合面高度 |
1300 |
| 牵引颈厚度 |
330 |
前悬半径 |
2143 |
| 有效载荷 |
50000 |
整车整备质量 |
49000 |
| 轴距 |
1150 |
轴矩 |
1150 |
| 自重 |
7900 |
最大轴荷 |
-/24000（三轴组） |
| 最大装载质量 |
40000 |
最高速度 |
100 |
| 鞍座高度 |
1290 |
产地 |
山东 |
| 加工定制 |
是 |
种类 |
低地板挂车 |
| 是否跨境货源 |
是 |
|
低平板半挂车系列尺寸有9 5米、10 5米、11米、12米、12 5米、13米、13 75米、15米、16米超底板平板半挂车，宽度2 8米-3米，分二轴，三轴，及三线六轴等。款式有高低板，高低高，二轴，三轴，两线四轴高低高，三轴高低高，三线六轴高低高。
重型低平板半挂车用于装载超大型和超重货件的挂车，重型挂车的基本形式为单体平板挂车。它一般有下列结构。车架和轮轴 轮轴多为两轴共线，即在一根轴线上有左右两根轮轴，也称作两轴列。常见的单体平板挂车有2～7轴线。一根轮轴装4只轮胎，一道轴线就有8只轮胎。所以全车的宽度可达 3米以上。为了降低整车重心，一般装用直径小而载重能力大的钢丝子午线宽轮辋轮胎（见汽车轮胎）,每只轮胎在低速运行条件下可承受4吨左右的载荷。车架采用高强度合金钢箱形截面的焊接结构。通常一辆 5轴线、两轴列的单体平板挂车可以载重百吨以上。三线六轴低平板、两线四桥、四线八轴、液压转向升降轴线车、一线双轴、多线轴重型低平板、
多线轴式重型低平板半挂车，采用8.25-16轮胎，采用液压鹅颈式结构，装货平台高度可自动升降，货台长度可实现任意拼接，采用液压全自动转向，自带液压泵站动力系统。现需要引进技术。系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外漏式结构，其车架为阶梯形，纵梁截面为工字形，具有刚高度、强高度特点。车货架台柱平面低，保证了运输的平稳性，缸筒通常选择冷拨或热轧无缝钢管，以节省加工费用，特殊要求时选用锻件或铸件。有焊接要求时，选用焊接性能较好的35号钢或ZG35。无焊接要求时通常可选用45号钢，有特殊要求的，可选用合金钢。 选择缸底和缸盖的结构形式，计算缸底厚度、缸筒与缸盖的连接强度；确定具体安装型式及结构尺寸；确定缸筒上油口的位置、尺寸和连接形式。活塞组件设计，包括活塞的宽度B、密封和支承形式、与活塞杆的连接方式；活塞杆与负载的连接形式和尺寸；根据负载F校核活塞杆的强度。
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