联系人：沈文成
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动结构，制动快，维修方便;整机结构设计合理，有效利用有限空间，车身长度短，机动灵活；做到非检修状态打开蓄电池箱自动断电保护；刹车制动时对电动机进行断电保护，防止电动机闷车；减速箱下壳体采用整体铸造，有效防止漏油、渗油现象；碰头壳体采用整体铸造，增加整体机械强度，缓冲效果好；蓄电池箱与车体连接采用转动螺栓固定，拆卸方便。
CTY2.5/6G防爆特殊型蓄电池电机车技术规格
| 序号
|
名称
|
单位
|
数据
| |
|
1
|
粘重
|
t
|
2.5
| |
|
2
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蓄电池组电压（铅酸蓄电池）
|
V
|
48
| |
|
3
|
蓄电池组容量（5小时制）
|
Ah
|
330
| |
|
4
|
牵引电机功率×台数
|
KW
|
3.5×1
| |
|
5
|
轨距
|
mm
|
600
| |
|
6
|
牵引高度
|
mm
|
320
| |
|
7
|
牵引力
|
kN
|
6.13
| |
|
8
|
轴距
|
mm
|
650
| |
|
9
|
最小曲线半径
|
m
|
5
| |
|
10
|
车轮滚动圆直径
|
mm
|
460
| |
|
11
|
总传动比
|
|
18.4
| |
|
12
|
调速方式
|
电 阻
| ||
|
13
|
传动方式
|
正一伞齿轮两级
| ||
|
14
|
制动方式
|
机械制动
| ||
|
15
|
小时牵引力
|
kN
|
2.55
| |
|
16
|
小时速度
|
km/h
|
4.54
| |
|
17
|
最高速度
|
km/h
|
10
| |
13655417108