德国Igema BTU-D,ODS,TTI制动测试系统

　　卡车拖车接口 TTI

　　牵引车-挂车组合的接口测试

　　应用与功能

　　在 HU 和 SP 的框架内，立法者规定对商用车辆和 O3/O4 类车辆（拖车和牵引机）进行接口测试。由于重型商用车拖车没有 OBD 接口，因此开发了卡车拖车接口 TTI 。

　　根据 StVG 的 FSD 总部规范，TTI 能够使用 HU 适配器对牵引车-拖车组合进行接口测试。为此，TTI 为 HU 适配器/SP 适配器提供 OBD 接口，并在 ISO 11992 和 ISO 11898 之间转换 CAN 规范。

　　其他功能包括打开和关闭拖车控制单元的电压供应、激活牵引车中拖车 ABS 的指示灯以及显示拖车 ABS 指示灯的状态。

　　操作和显示需要带有相关软件 (FSD.HU21) 的 PC。

　　车外诊断系统 ODS

　　用于拖车和牵引机

　　应用与功能

　　IGEMA 车载诊断系统 ODS被开发为用于牵引车辆（拖车、农业机械）的智能、紧凑和移动测试和诊断系统。

　　使用 ODS 系统，不仅可以进行通常的灯光测试，还可以通过审查和记录所有技术数据进行真实车辆诊断。该系统在没有牵引车电源的情况下工作。重量轻但功能强大的可更换锂离子电池确保了这一点。

　　ODS 系统安装在坚固紧凑的户外机箱中，以节省空间，因此可以在所有天气条件下使用。在外壳的外部有一个符合 ISO 7638 的插座和一个符合 ISO 12098 的用于控制 24V 照明的插座，以及一个符合 ISO 11446 的用于控制 12V 照明的插座。

　　IGEMA ODS 系统的所有功能都可以通过智能手机应用程序方便地进行操作和可视化。这意味着操作员可以独立于箱子在车辆周围移动，并在分析过程中进行目视检查。

　　与市场上所有可用的测试套件相比，通过与车辆的 ISO 11992 CAN 总线连接可以访问已安装 ECU 的故障存储器，这意味着可以执行广泛的车辆诊断。可以使用 ISO 12098 插座的可自由分配引脚和定义的信号检查制造商的各个功能。此外，还可以读取 EBS22 至 EBS25 信息。

　　结构化测试报告集成到ODS 应用程序中，可用于可靠地记录车辆数据和分析结果。

　　基本技术装备

　　- 户外箱

　　- 符合 ISO 7638

　　的插座 - 符合 ISO 12098 的插座，用于控制 24V 照明

　　- 符合 ISO 11446 的插座，用于控制 12V 照明

　　- 适用于 Android 操作系统的 ODS 应用程序；计划推出 iOS 应用程序

　　IGEMA 制动测试系统 BTU（制动测试单元）是为测试带有气动制动系统的拖车的制动器而开发的。专家、测试人员和制造商在动态驾驶测试中车辆制动器时使用 BTU 。

　　动态制动测试的基础是当前有效的制动测试指南和规定。尤其是与DELEGATED REGULATION (EU) 2015/68 相关的O 类（拖车）车辆（带有压缩空气制动系统）或 R 类和 S 类车辆的 ECE 规则集第 13号。

　　根据上述规定，BTU 允许在制动测试期间单独激活被牵引车辆中的行车制动系统。验证基于参考速度的 80% 到 10% 范围内的平均全减速度，同时考虑到相应的移动车辆质量分数。

　　使用 BTU，每次测量都是可重复的，因为智能控制电子设备确保拖车制动系统的控制行为 - 即使压力供应中的压力波动。

　　与其他方法相比，不再需要 使用挂车上的减压器手动调节压力。

　　特殊功能

　　组装快捷，操作简单

　　测量的高重现性

　　坚固耐用，可抵抗所有天气条件