C276合金钢板

　　无锡晟隆创钢业有限公司是一家从事合金钢、不锈钢、哈氏合金、蒙乃尔、因科乃尔、因科洛伊、镍基合金、高温合金、耐腐蚀合金的 无缝管、圆棒、钢板、管件的生产厂家，并致力于发展成为合金材料行业的大型企业集团。

　　公司位于江苏省无锡市－－新区运河旁，公司成立于2006年，总设计生产能力年生产7200吨。公司拥有先进的设备：2吨，5吨，10吨中频熔炼炉；200k，500k，1000k三台真空感应炉；中高温热处理电炉等设备。检测设备包括：炉前直读光谱仪，分光光度仪，化学分析实验室、机械性能实验室、金相实验室、超声波无损检测等。

　　公司经过多年的努力，已经完备了从熔炼、轧钢、 拉拔、热处理到成材全过程的生产工艺及完善的检测设备。规模化的生产，集约化的管理，以及持续不懈的研发和创新使本公司产品保持着长久的生命力。目前公司产品的销售在国内电热合金市场上位于前列，2009年初公司成立了外贸部，产品现已远销到中东，欧美市场。

　　不锈钢材质有;201，202，301，304，304L，TP304H,321，316，316L，310S，TP347H，17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)，17-7PH(0Cr17Ni7Al)，15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al)，1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，9Cr18，9Cr18Mo，9Cr18MoV，1Cr17Ni2，Cr12，Cr12MoV，300系列，400系列，500系列，600系列等.

　　河钢“舞钢牌”石化用钢板被用于项目关键设备——反应器、换热器等的制造，助力项目用钢国产化。我国石化工业快速发展，装置装备日趋，为满足国家重大石化项目用钢国产化所需，河钢舞钢发挥技术优势，积极研发石化系列用钢，产品在神华宁煤煤油示范项目等众多重大项目中被广泛应用。此次80万吨/年乙烯装置是我国首套拥有自主知识产权、被列入国家示范工程的乙烷制乙烯装置，该项目利用长庆油田天然气中分离出来的乙烷组分加工乙烯，对优化利用天然气资源、提升国内乙烯生产技术水平，推动乙烯产业高质量发展，实现上下游一体化、大型关键装备“乙烯三机”和DCS控制系统国产化具有重大和示范意义。项目关键设备用钢特殊，除钢板性能要求超出国标标准要求外，需增加多套质量检验项目，以满足附加技术要求。针对特殊需求，河钢舞钢技术服务团队深入对接客户，细致研究项目用钢技术条件，定制了专属生产工艺，在热处理技术环节增加了附加技术要求，并严格控制工艺执行跟踪，攻克了模拟焊后性能不稳定等技术难题，确保了钢板的综合性能合格率达100%，并提前20天高质量交付客户，满足了项目设备制造所需，为项目建设按进度推进提供了保障。根据重组协议，辽宁省国资委将所持本钢51%股权无偿划转给鞍钢，本钢成为鞍钢的控股子企业。到2025年，鞍钢将实现7000万吨级粗钢、超5000万吨级铁精矿、3000亿级营业收入、百亿级利润的发展目标。鞍钢是国资委管理的中央企业，被称为“共和国钢铁工业长子”，本钢是辽宁省属国有企业。近代以来，两家企业见证了中国钢铁工业的从无到有、从小到大，均为共和国工业化建设和国民经济发展做出了突出贡献。近些年来，它们又是传统产业急需转型升级的典型代表此次重组启动后，鞍钢、本钢将全面推进价值链核心业务协同整合，加速释放聚合效能，努力打造保障国家战略资源安全的“压舱石”、供给和应用钢铁原创技术的“策源地”、构建产业新格局和助力东北振兴的“顶梁柱”，把鞍钢建设成为具有全球竞争力的世界一流企业，把本钢建设成为极具国际竞争力的汽车用钢及优特钢棒线材生产基地鞍钢重组本钢后，中国将形成“南有宝武、北有鞍钢”的钢铁产业新格局，有利于行业有序竞争和协同自律，有利于行业在更高层次开展结构调整和布局优化，形成中国钢铁行业多强竞争的良性发展态势。

　　该公司近年来充分发挥在安徽市场的品牌优势，紧抓有利时机，大力开展项目直供合作，连续参建皖南高速公路项目，积极助力皖南经济发展，进一步提升了信钢品牌在安徽皖南区域的影响力。该公司合肥处安排专人对接宣泾高速公路项目，紧盯产品质量，积极协调资源，确保项目稳步推进。该公司通过定期回访客户，随时掌握项目阶段性需求，完善品种配备，保证对工程的供应。 宣城—甘棠(黄山区)—东至高速公路，是安徽省2016年—2030年高速公路网规划4条远景展望线之一，宣城至泾县先行建设，至东至段2030年全线建成，项目全长约195公里。该项目建设对完善皖南地区高速公路网结构、改善与苏浙沪发达地区的交通联系、促进旅游经济发展、优化皖南地区投资环境都具有十分重要的意义，并最终将形成长三角地区通往赣粤方向新的高速公路通道。该客户是一家以研发和生产高、低速重载齿轮箱为主的大型国有企业，尤其在高精度硬齿面齿轮设计制造技术、不同安装形式的高低速重载齿轮传动装置设计制造技术等方面保持国内水平，并达到欧美发达国家水平。其产品广泛应用于船舶、轨道交通、工程机械等领域。为高质量完成该订单产品的生产工作，河钢邯钢齿轮钢研发团队加强技术对接，针对该客户对产品硬度、带状组织、淬透性等性能的严苛要求，加强齿轮钢纯净度、组织均匀性等的攻关工作。其中，为满足该产品热轧态硬度要求，研发团队在轧钢工艺及冷床缓冷上开展了一系列实验，不断优化生产工艺，并在实验室开展热模拟实验，找出相变点，在冷床上取样检测，按相变点进行圆钢缓冷，最终确保了下线产品热轧态冷却硬度小于230布氏硬度，带状组织、淬透性等性能均满足客户要求。 2021年以来，河钢邯钢深入贯彻河钢集团要求，持续推进“两个结构优化”，牢固树立特钢理念，瞄准特钢市场需求，以市场和客户需求为研发方向，通过创新研发，牢牢掌握了齿轮钢关键工艺技术，持续拓宽了高级别齿轮钢、汽车紧固件用钢等特钢系列产品结构。目前，河钢邯钢齿轮钢先后开发出20CrMnTiH、20CrMnTiSH、20CrMnTiS2、H20CrMnTi-2、H20CrMo-2、SAE8620H、20CrMnMoH、22CrMoH等多个系列牌号，实现了为中国一拖、山东时风等国内客户供货。截至目前，河钢邯钢今年齿轮钢产销量累计达1.7万余吨。

　　盾构机是一种隧道掘进的专用工程机械，主要功能是开挖切削土体，广泛应用于地铁、铁路、公路、水电等的隧道工程建设。近年来，随着国家基础设施建设力度不断加大，盾构机发挥了不可替代的重要作用。盾构机的核心部位——刀盘，通常占工程掘进成本的30%。盾构机刀盘不仅价格高昂，而且难以维修。一直以来，高性能盾构机刀盘用钢市场被欧美垄断。为实现工业强国，打造中国自主品牌，攀长特早在2014年底就开始研发生产盾构机刀盘用钢。至2020年底，该公司研发的世界标准的高性能盾构机刀盘用钢已销售1800余吨，填补了国内空白，实现替代进口，在国内高性能盾构用钢市场占有率达10%以上。 “今年初以来，攀长特高性能盾构机刀盘用钢合同产品量已达600多吨，超过了去年的交货量。”3月15日，攀长特质量管理部相关负责人介绍，目前，该公司正持续加大研发力度，填补国内该领域的更多空白，打造国内盾构机刀盘用钢。 液化天然气储罐用9镍钢板，素有“钢铁钻石”之称。随着我国石化工业的快速发展，液化天然气应用日益广泛，对液化天然气储罐用9镍钢板的需求也不断增长。长期以来，受制造技术制约，这一双高产品主要依靠进口，价格昂贵且订货周期长。为了实现技术突破，宝钢股份把液化天然气储罐用9镍钢板的研制作为一项重要工作来推进。该钢板冶炼难度极高，要求在负196摄氏度的温条件下，屈服强度、焊接性能、深冲性能等保持不变；镍含量比一般合金钢提高200%以上；热处理工艺技术比一般合金钢制造更复杂、要求更严格。宝钢股份攻关团队在新产品开发过程中，仅针对钢板冶炼过程就设置了30多个科研子项目，终于在2009年10月成功冶炼出炉合格液化天然气储罐用9镍钢。”冶炼关攻破后，轧制关又摆在产销研团队面前。为了清除“拦路虎”，攻关团队在近半年时间里，不间断开展研发和试验，成功攻破了一系列难题，并创造性地设计出“拼焊试板”方案，与协作单位共同研制出了防氧化涂料。团队还自主研发、总结出了液化天然气储罐用9镍钢的冶炼、轧制工艺和技术标准化操作流程、质量管控标准、设备精度管理技术等。最终，成功轧制出成品。

　　高温（镍基）合金：ALLOY200、Monel400、Incoloy600、Incoloy625、Incoloy800、ALLOY825、ALLOY20、ALLOY28等；双相钢/超级双相钢：S31803、S32205、S32750、S32760、S31500、S32304材质.

　　公司始终秉承"高质量、重服务、为全球工业装备提供安全可靠的不锈钢材料"为宗旨。公司拥有德国进口直读光谱仪、超声波探伤仪、涡流探伤仪、水压试验机、X射线、氮氧分析仪、冲击试验机、自动碳硫分析仪、内窥镜等全套检验检测设备。先进的检验检测设备以及严格的科学化管理，确保每一批出厂产品能满足客户的需求。

　　公司通过全面质量管理体系ISO9001认证、环境管理体系ISO14000认证、职业安全健康管理体系OHSA18000认证；取得特种设备制造许可证【A1、A2(1)、B（2）级】、德国TUV的AD2000-W0承压设备材料认证、PED 97/23/EC欧盟承压设备材料认证、俄罗斯RTN和OST认证；先后通过了中国（CCS）、美国（ABS）、德国（L）、英国（LR）、挪威（DNV）、韩国（KR）等国家船级社工厂认可。