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| 品牌 |
晟隆创 |
用途 |
化工 |
| 形状 |
异形 |
是否可定制 |
是 |
| 可否定做 |
是 |
加工服务 |
深加工 |
| 计重方式 |
过磅 |
含量 |
80 |
| 规格 |
DN500 |
表面 |
喷砂 |
| 供应数量 |
1500kg |
包装方式 |
木箱 |
| 执行标准 |
美标 |
成分 |
光谱检测 |
| 切割方式 |
锯床 |
|
铸钢件的品种繁多，不胜枚举。现就几个主要的产业部门使用铸钢件的情况做简要说明。
1、电站设备
电站设备是高技术产品，其主要零件都在高负荷下长时间连续地运转，火电站和核电站设备中有不少零部件还需耐受高温和高压蒸汽的腐蚀，因而对零部件的可靠性有很严格的要求。铸钢件能最大限度地满足这些要求，在电站设备中广为采用。
2、铁路机车及车辆
铁路运输与人民的生命财产安全密切相关，因此。保证安全是至关重要的，机车车辆的一些关键部件，如车轮、侧架、摇枕、车钩等，都是传统的铸钢件。
铁路转辙用的辙岔是承受强烈冲击和磨擦的部件，工况条件极为恶劣，形状又很复杂。
3、建筑、工程机械及其他车辆
建筑机械和工程机械的工况条件都很差，大部分零件都承受高的负荷或需耐受冲击磨损，其中很大一部分是铸钢件，如行动系统中的主动轮、承重轮、摇臂、履带板等。
铸钢件在浇铸过程中产生的缺陷虽然与钢锭浇注产生的缺陷类似，但它们仍属工艺缺陷，常见的工艺缺陷有气孔、夹杂、缩孔、疏松和裂纹等。
(1)气孔(气泡)：气孔(气泡)是由于金属液含气量过多，模型潮湿及透气性不佳而形成的空洞。铸件中的气孔分为单个分散气孔和密集气孔。
(2)夹杂：夹杂分为非金属夹杂和金属夹杂两类。非金属夹杂是冶炼时金属与气体发生化学反应形成的产物或浇注时耐火材料、型砂等混入钢液形成的夹杂物。金属夹杂是异种金属偶尔落入钢液中未能溶化而形成的夹杂物。
(3)缩孔：缩孔是由于金属液冷却凝固时体积收缩得不到补充而形成的缺陷。缩孔多位于浇冒口附近和截面最大部位或截面突变处。
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