莱州半岛海域方位航标 白昼警示浮标厂家

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　　莱州湾南岸和东岸，西起小清河口东至栾家口。区内地貌特点表现为：①地貌类型多样。如陆地地貌包括构造侵蚀丘陵、侵蚀堆积准平原、冲洪积平原、冲海积平原、海积平原等（图4-5），平原上古海道及古湖沼洼地发育；海岸类型有粉砂淤泥质海岸、基岩海岸和砂质海岸。②南岸与东岸地貌结构不同。南岸平原面积广大，地势低平，为粉砂淤泥质海岸，海岸地貌较单一，东岸以低丘陵为主，地势起伏较大，滨海平原狭窄，绝大部分为沙质海岸，沙坝-湖地貌体系发育。

　　莱州湾南岸与东岸第四纪沉积特征有较大差异。南岸平原沉积厚度较大，一般在200～300m。沉积物成因类型以海滨潮滩相、湖沼相、河流冲洪积物为主，古河道沙体众多，砂层与粉砂黏土层频繁交互沉积。晚第四纪发生三次海侵，形成三套海陆相地层互相叠置，与区内古海水的赋存及咸水体的入侵活动有密切关系。东岸滨海平原狭窄，除龙口沿海平原第四纪沉积厚度在60m左右外，一般沉积厚度小于30m。沉积物以砂砾质海滨沙坝-湖相沉积和河流相冲洪积物为主，相变复杂，沉积物粒度较粗。区内仅全新世海侵对沿海狭窄地带有所影响。

　　航标对支持水运、渔业、海洋开发和国防建设等具有重要作用。中国海事局对我国沿海航标实行统一管理与维护。截止至2007年，航标数量为5096座。随着航运的发展，天然标志如山峰、岛屿等渐渐不能满足船舶航行的需要，航标就是在这种情况下逐步发展起来的。航标设置在通航水域及其附近，用以表示航道、锚地、碍航物、浅滩等，或作为定位、转向的标志等等。航标也用以传送信号，如标示水深，预告风情，指挥狭窄水道交通等。性航标的位置、特征、灯质、信号等都载入各国出版的航标表和海图。现代航标主要分为海区航标和内河航标两类。

　　二、航标的分类

　　按设置处所分为海上航标和内河航标两类。

　　1.海上航标 。包括目视航标、音响航标和无线电航标。目视航标靠驾引人员视觉识别，最为方便。航标有一定颜色供白天识别，夜间发射闪光。灯塔、浮标、灯桩、灯船均属此种航标。音响航标按规定发出声响，可在能见度差的天气中助航，包括雾号、雾钟、雾笛和雾哨等。无线电航标是用无线电波为船舶助航，其设施包括无线电指向标、无线电导航台、雷达指向标、雷达应答标、雷达反射器和雷达指向标等。

　　2.内河航标。用于江、河水域。用于标示航道范围和航线的，有过河标、接岸标、导标、过河导标、首尾导标、桥涵标；用于标示障碍物的，有三角浮标、浮鼓、灯船、左右通航浮标、棒形浮标等；用于指示航道深度、架空与水下管线、预报风情和指挥狭窄航道交通的，有水深信号杆、通行信号台、鸣笛标、界限标、电缆标、横流浮标、风讯信号杆等，各国虽不尽相同，但大体类似。中国内河航标右岸的漆红色，夜发红光；左岸的漆白色，夜发白光或绿光。现代化航标多已实现自动化、电气化和电子化，并采用无线电和监视代替人工现场作业。