发动机清洗作业专用漂洗液 避免残留物对发动 和新机油产生不利影响 B3072

　　一、产品概要：

　　本品是配合润滑系统顽垢清洗作业的专用漂洗液，用于发动机（含汽油和柴油机）使用清洗液后的漂洗作业，可将残留清洗液及其溶解物，再次稀释混溶后以便于充分被排空，避免残留物对发动机和新机油产生不利影响。产品与大多数流体有机物互溶，对清洗液、内燃机油和清洗溶质均具有优异助溶性能。主要安全性指标均参照机油质量标准设定，对金属无腐蚀，对橡胶\塑料不溶胀，盐灰分、闪点和粘度均接近于常用机油牌号。

　　二、产品功能：

　　为配套发动机“顽垢清洗液”使用而开发的专用漂洗液，用于对润滑系统中的残留液作进一步稀释和助溶，便于被彻底排空。尽可能减少“清洗后”残余量，避免对加注新机油产生化学反应和不利影响，甚至引发其它发动机损伤。

　　三、作用机理：

　　配套顽垢清洗液具有化学反应活性和较高溶解度，润滑系统内的顽固沉积物被充分溶解或分散后，清洗废液的粘度将显著升高。在自然重力排空（油底壳放油螺栓泄油）时，高粘度液体易于挂壁而形成残留，其残留量之大往往超出常人预期，可达300-800 毫升。沉积物的组成复杂，多含有羰基、羧基、羟基和胺基官能团，具有典型的极性强、油溶性差特征，尽管在清洗后已被顽垢清洗液充分溶解，但如果产生“过量残留”并超出“容限”，清洗残液与新机油接触仍可能产生“固相析出”，进而造成油路堵塞，产生重大润滑故障隐患。同时，清洗废液的过量残留，还会影响新机油的使用寿命，甚至导致其失效。因此必须使用专用漂洗液进行漂洗，在充分排空后，后续方可注入新机油。专用漂洗液配方系根据清洗液、沉积物和溶解产物的化学特性而针对性设计，由表面活性剂复配产物、活性助溶剂和有机溶剂等组成，对不同极性的有机化合物具有较高容限。既可溶于清洗废液（含溶解沉积物），具备良好携带型，也能广泛溶于各类矿物和合成机油，避免形成固相析出产生堵塞。考虑到增加“漂洗环节”势必会提高药剂使用和工时成本，会变相抑制产品力，灵智研研发组曾多次尝试取消该环节，但实践证明，清洗后的漂洗环节非但必须，且极为重要！通过漂洗并排空后的润滑系统，将处于相对洁净状态，可杜绝新机油注入后产生的不利因素，确保发动机持续处于良好运行状态。

　　四、产品特性：

　　●优异的应用安全性本品依据内燃机油权威标准而设定相应技术参数，对运动粘度、闪点和铜片腐蚀等指标进行严格控制，确保产品的应用安全性。100℃运动粘度为 11.3mm2/s，居于 SAE30 的上限（接近 SAE40),适用于各类发动机。闪点、灰分、铜片腐蚀和铝片腐蚀失重试验，均符合要求。对活塞裙部的抗磨涂层、油底壳漆膜以及橡胶密封件均无任何损伤。大量实车测试得出结论表明，漂洗工序时使用本品可确保发动机运行安全性。

　　●针对性配方设计，非常规清洗油所能替代市售的常规润滑系统清洗油，主要由有机无灰分散剂和基础油构成，远达不到对顽垢清洗废液、机油的互溶及容限要求。本品系依据大量实车取样而针对性开发，常温下可与 17%vol 浓度的顽垢清洗液实现互溶，对各型内燃机油则无限互溶，可有效满足配套漂洗的携带需求。

　　五、技术指标：

　　六、使用方法与用量：

　　清洗液清洗完毕后，将废液趁热以重力排尽（避免温度降低后粘度增高导致挂壁），逐一排空机油滤清器，并抽尽油底壳底部残液。随后，注入与机油等量的本品，启动发动机怠速运转20min，再趁热排尽，逐一排空机油滤清器和油底壳残液后，注入新机油即可。建议用量：与规定机油量等量（或稍高，不超过机油标尺上限）。

　　七、包装规格：

　　1000L/200L 塑料桶。

　　八、注意事项：

　　●遇高温、明火或与氧化剂接触，有引起燃烧的危险；灭火时使用雾状水、二氧化碳、砂土、泡沫、干粉等。

　　●接触空气和高温易氧化，应在阴凉干燥处贮存。

　　九、作业警示：

　　●本品使用完毕后应趁热及时从曲轴箱内排空，不得长时间留存在曲轴箱中，防止降温后沉积物析出造成油路堵塞。

　　●本品为清洗型功能性添加剂，仅可短周期内在怠速工况下运行，不得等同或长期代替机油使用。

　　●受成本限制，本品浊点稍高，温度低于 0℃时有白色雾状析出，加热澄清后不影响使用；O℃以下低温季节，使用前应在暖房内长时间保温后使用，加注时应确保清洗车辆为热机状态。

　　十、商务提示：

　　●品牌商制作产品外包装时，应在显眼处黏贴或悬挂安全操作警示牌（示例：废油与废液必须彻底排空，否则有发动机损毁风险！），并建议将本品与漂洗液以扎带作捆绑固定放置（强制提醒使用漂洗液）。

　　●为避免无端商务纠纷，建议品牌商或渠道服务商在产品推广中明确各方责任和义务，作好产品功能和安全测试服务工作，争取与下游合作方签署免责书或条款，建立健全自我保护机制。

　　●维修终端在使用本品时，须提前作使用方法培训，认真制定与执行控制流程，防止维修工人人为造成维修事故。

　　●如需在冬季或北方推广本品，可使用低温流动性更优的产品型号，但成本稍高，详情咨询商务部门。