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| 品牌 |
顺天 |
规格 |
300/400/500/600 |
| 表面 |
不锈钢板 |
厚度 |
8/10 |
| 宽度 |
同宽同高 |
用途 |
公路高速地铁路基测量 |
| 加工服务 |
有图可生产 |
配送服务 |
配送全国各地 |
| 可否定做 |
是 |
是否可定制 |
是 |
| 是否可加工 |
是 |
是否危险化学品 |
否 |
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（1）在埋设地点挖500×500×500mm左右的土坑，坑内用厚30~50mm黄砂垫平压实。 （2）将沉降板平放在坑内，四周用黄砂填实填实并用水准仪校正水平，再回填土整平压实。 （3）填料时，应先在沉降板周围填料压实，以保护将沉降，护管套埋设于离底板750px处。 （4）在上一层填料压实完毕后，在预埋位置挖去填料至护套管，打开管堵测定管头标高，两次标高之差即为观测间的沉降量，然后连接上一节连接管、护套管，测定管头标高，装好管堵，回填夯实，以后依次类推。带好管堵的管头高度应低于成型的填筑面3～125px。 2、沉降观测 通过观测，整理并绘制基底沉降—时间—荷载过程线，以有效控制路基的填筑速率，确保路基的稳定和安全，防止路基失稳。此项工作由项目部委有资质的单位进行全合同段实施。 路基沉降观测的频次不低于下表的规定。当环境条件发生变化（如连续降雨或持续干旱）或数据异常时应及时观测。
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