联系人：朱雨轩
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采用采用欧马可新款国五底盘，新款2.2米宽S5排半驾驶室，驾驶室可翻转；配置北京福田康明斯185发动机，法士特8档变速箱，10.00R20钢丝胎，9吨后桥，原厂驾驶室空调，电动玻璃，中控锁，有助力转向，离合助力，气刹制动，带断气刹，带刹车自动调整臂，原厂ABS，行车记录仪，带倒车雷达，带定速巡航。轴距4800，货箱长度6.6米。
冷藏厢体采用内外玻璃钢，填充8cm聚氨酯保温层，不锈钢包角，不锈钢门框，不锈钢门锁件，防滑花纹铝底板，配后双开门，车厢右侧可以加开侧门，-5或者-15度制冷机组,选装T型材通风槽，肉钩，导轨。
冷藏车厢体制作技术：
1、分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
2、分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、真空吸附式粘贴冷藏机组分类：冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）
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